No mês passado, uma resolução do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) revogou a exigência (em vigor havia mais de cinco anos) de aviso de radar aos motoristas.
Com isso, agora os órgãos de trânsito não são mais obrigados a avisar sobre a existência de radares em vias urbanas e rodovias com fiscalização eletrônica.
Com uma eficiência impressionante, os radares já estão sendo instalados para multar os infratores mesmo sem nenhum aviso. Os motoristas devem ficar atentos, respeitando a sinalização sobre limite de velocidade. Pela nova resolução, apesar de as placas de aviso não serem exigidas, os radares não podem ficar escondidos.
“O radar sem aviso só é ruim para o motorista que dirige sempre em excesso de velocidade. Acredito que veio em boa hora. Afinal, a maioria dos acidentes é causada pelos que abusam da velocidade. O condutor não pode reduzir só quando vê placa de radar. Agora, sem aviso, todos deverão seguir as placas de sinalização se não quiserem receber multas. Sou motorista de ônibus há 20 anos e nunca fui multado por excesso de velocidade. Sempre respeitei e assim deve ser”, defendeu Valdir Martins Gonçalves.
A outra novidade é o fim da exigência de estudo prévio para radares móveis em rodovias, e a liberação deles mesmo em trechos de estradas onde não há sinalização da velocidade permitida. De acordo com a Polícia Rodoviária , os radares das rodovias na região não serão alterados.
O assunto é polêmico. Alguns defendem que a nova legislação representa uma forma de ampliar a manutenção da segurança no trânsito. Já outros consideram uma maneira de potencializar a lucrativa “indústria da multa”.
Com isso, agora os órgãos de trânsito não são mais obrigados a avisar sobre a existência de radares em vias urbanas e rodovias com fiscalização eletrônica.
Com uma eficiência impressionante, os radares já estão sendo instalados para multar os infratores mesmo sem nenhum aviso. Os motoristas devem ficar atentos, respeitando a sinalização sobre limite de velocidade. Pela nova resolução, apesar de as placas de aviso não serem exigidas, os radares não podem ficar escondidos.
“O radar sem aviso só é ruim para o motorista que dirige sempre em excesso de velocidade. Acredito que veio em boa hora. Afinal, a maioria dos acidentes é causada pelos que abusam da velocidade. O condutor não pode reduzir só quando vê placa de radar. Agora, sem aviso, todos deverão seguir as placas de sinalização se não quiserem receber multas. Sou motorista de ônibus há 20 anos e nunca fui multado por excesso de velocidade. Sempre respeitei e assim deve ser”, defendeu Valdir Martins Gonçalves.
A outra novidade é o fim da exigência de estudo prévio para radares móveis em rodovias, e a liberação deles mesmo em trechos de estradas onde não há sinalização da velocidade permitida. De acordo com a Polícia Rodoviária , os radares das rodovias na região não serão alterados.
O assunto é polêmico. Alguns defendem que a nova legislação representa uma forma de ampliar a manutenção da segurança no trânsito. Já outros consideram uma maneira de potencializar a lucrativa “indústria da multa”.
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