Entenda se vale a pena fazer a instalação do kit GNV no seu carro e quanto custa

O Gás Natural Veicular (GNV) surgiu como um combustível alternativo, mais barato, econômico e menos poluente. Hoje, ele figura como mero coadjuvante, sendo até difícil de encontrá-lo em alguns postos. Apesar de ter o custo da instalação – a partir de R$ 1.300 mais R$ 40,36 da taxa de alteração, o gás ainda é uma alternativa vantajosa para aqueles que trabalham com o carro e chegam a rodar vários quilômetros por dia, como os taxistas.

Antes de instalar o kit gás no veículo, é preciso seguir um passo a passo. O primeiro deles é ir ao Detran com os documentos pessoais e do veículo e solicitar a alteração de característica do carro. “Nessa solicitação é feita uma vistoria prévia e então poderá ser encaminhado para uma convertedora autorizada pelo Inmetro e Detran para que o kit seja instalado.

Na convertedora, escolher os cilindros e qual a capacidade de cada um é o ideal. A escolha depende muito do motorista e do carro. Geralmente a melhor opção são dois cilindros de 7,5 metros cúbicos. Os cilindros podem ser colocados no porta-malas ou na parte de baixo do veículo.

Depois de instalado, os cuidados continuam. Um detalhe para quem opta pela conversão para GNV é a revisão obrigatória. Todo ano é preciso fazer uma inspeção nos principais equipamentos do veículo, inclusive nos cilindros de gás, afirma. Todo cilindro tem validade, além de ser exposto às ações do tempo e do uso, então é importante fazer o reteste e verificar se há algum vazamento ou se os cabos estão danificados, além de revisar outros itens.

Depois da conversão

Quando a conversão é feita, aparecem dúvidas a respeito da manutenção e a possível perda de potência do motor, como também o desgaste mais rápido das peças do bloco. É comum peças como cabeçotes e válvulas de admissão de combustível danificarem pelo uso excessivo do GNV. O gás é um combustível seco. Se for muito usado, a falta de lubrificação do motor pode acarretar em um problema grave. E devido a explosão do gás nos cilindros ser menor, o veículo fica menos potente.

Motivado pela economia de combustível, o taxista Welligton Verçoza optou por equipar o seu Cobalt 1.4 com um cilindro de GNV. “Eu rodo cerca de 400 km por dia, então para mim é vantajoso”, afirma. “Eu chego a usar dois cilindros de GNV diariamente e consigo economizar até R$ 50 em comparação a outros combustíveis”, diz. Entre instalação, compra do kit, taxas e inspeção, Welligton investiu quase R$ 2.500.

Saiba mais

Documentos necessários: RG, CPF, Certificado de Registro de Veículos (CRV) e comprovante de residência

Preços

Alteração de categoria: R$ 40,36

Kit Gás: a partir de R$ 1.300

Inspeção por uma OIC: R$ 130 (colocar o kit)

R$ 190 (retirar)

Multa

Segundo o artigo 230 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), conduzir o veículo com característica alterada sem que isso conste no documento do veículo ou com o revisão obrigatória vencida é considerada infração grave com perda de cinco pontos, multa de R$ 127,69 e retenção do veículo para regularização.

Vrum