Veja como enfrentar o trajeto em difíceis condições de trânsito como neblina, chuva ou acidentes
Durante a viagem, o motorista pode enfrentar alguns problemas no trajeto, como o conflito com outros veículos, chuvas e até mesmo neblina. Segundo a especialista em psicologia do trânsito da Condu, empresa especializada em direção defensiva, Salete Romero, o perigo maior na estrada é a forma como o condutor lida com a velocidade.
A especialista explica que, em alta velocidade, o motorista tem menor visão periférica. “O condutor não percebe, mas deixa de enxergar o que está na percepção lateral, pois o panorama fica restrito somente um ponto à frente de quem dirige o veículo”, reforça. Deste modo, o usuário deixa de perceber imprevistos que poderiam ter sido controlados em menor aceleração.
Além disso, alta velocidade prejudica a prevenção de acidentes. Salete explica que, quando o veículo está em uma velocidade de 120 km/h, o condutor pode percorrer até 60 metros para conseguir brecar o automóvel, já em 80 km/h a distância cai para 40 metros. Ou seja, quanto mais rápido o carro está, maior será o tempo de pausa; o que em uma situação de emergência pode ser fatal.
As viagens longas, com mais de 7 horas, devem ter cuidados especiais. Segundo a especialista, um dos acidentes mais graves que ocorrem nas estradas são colisões devido à sonolência ao volante.
“O ideal é fazer uma pausa a cada duas horas de trajeto”, indica Salete. O condutor, além de gerar mais energia para a concentração necessária ao volante, pode aproveitar o momento para usar o celular e evitar falar ao telefone enquanto dirige.
Chuva e neblina
Em tempos chuvosos, as pistas ficam propensas a ter menos aderência e visibilidade para os motoristas. Em situações de chuva, o condutor deve manter os faróis baixos acesos, pois assim o veículo ganha mais visibilidade nas estradas.
“Somente ultrapasse outro veículo em caso de necessidade, e mesmo assim avalie com o máximo de cuidado o momento e o local mais seguro”, alerta Salete. A chuva também deixa a pista escorregadia, o que pode prejudicar o movimento do veículo. Por isso, a velocidade do automóvel deve ser reduzida.
Evite frear o veículo bruscamente. Em pistas molhadas, a aderência diminui e a possibilidade de derrapagem aumenta; uma freada dura poderá travar as rodas, ou fazer o automóvel deslizar e ficar fora de controle.
Outro fenômeno, mais grave, que pode acontecer é a aquaplanagem, quando os pneus perdem o contato com a pista devido à alta concentração de água entre o pneu e o solo. Salete conta que a situação pode acontecer em velocidade próxima aos 50 km/h.
“Acima de 80 km/h, os pneus podem não mais cortar a camada de água e o veículo começa e aquaplanar desgovernado”, comenta a especialista. Para sair da aquaplanagem, o motorista deve tirar o pé do acelerador, movimentar suavemente o volante e virar lentamente a direção para esquerda e direita.
Já na neblina, o condutor deve evitar parar o veículo na estrada. Além disso, o motorista deve apelar para os sinais auditivos (como a buzina), visuais (faróis sempre ligados) e sempre atento às faixas indicativas para evitar acidentes. “Nas estradas em que não há sinalização, procure guiar-se pelo acostamento”, complementa.
Durante a viagem, o motorista pode enfrentar alguns problemas no trajeto, como o conflito com outros veículos, chuvas e até mesmo neblina. Segundo a especialista em psicologia do trânsito da Condu, empresa especializada em direção defensiva, Salete Romero, o perigo maior na estrada é a forma como o condutor lida com a velocidade.
A especialista explica que, em alta velocidade, o motorista tem menor visão periférica. “O condutor não percebe, mas deixa de enxergar o que está na percepção lateral, pois o panorama fica restrito somente um ponto à frente de quem dirige o veículo”, reforça. Deste modo, o usuário deixa de perceber imprevistos que poderiam ter sido controlados em menor aceleração.
Além disso, alta velocidade prejudica a prevenção de acidentes. Salete explica que, quando o veículo está em uma velocidade de 120 km/h, o condutor pode percorrer até 60 metros para conseguir brecar o automóvel, já em 80 km/h a distância cai para 40 metros. Ou seja, quanto mais rápido o carro está, maior será o tempo de pausa; o que em uma situação de emergência pode ser fatal.
As viagens longas, com mais de 7 horas, devem ter cuidados especiais. Segundo a especialista, um dos acidentes mais graves que ocorrem nas estradas são colisões devido à sonolência ao volante.
“O ideal é fazer uma pausa a cada duas horas de trajeto”, indica Salete. O condutor, além de gerar mais energia para a concentração necessária ao volante, pode aproveitar o momento para usar o celular e evitar falar ao telefone enquanto dirige.
Chuva e neblina
Em tempos chuvosos, as pistas ficam propensas a ter menos aderência e visibilidade para os motoristas. Em situações de chuva, o condutor deve manter os faróis baixos acesos, pois assim o veículo ganha mais visibilidade nas estradas.
“Somente ultrapasse outro veículo em caso de necessidade, e mesmo assim avalie com o máximo de cuidado o momento e o local mais seguro”, alerta Salete. A chuva também deixa a pista escorregadia, o que pode prejudicar o movimento do veículo. Por isso, a velocidade do automóvel deve ser reduzida.
Evite frear o veículo bruscamente. Em pistas molhadas, a aderência diminui e a possibilidade de derrapagem aumenta; uma freada dura poderá travar as rodas, ou fazer o automóvel deslizar e ficar fora de controle.
Outro fenômeno, mais grave, que pode acontecer é a aquaplanagem, quando os pneus perdem o contato com a pista devido à alta concentração de água entre o pneu e o solo. Salete conta que a situação pode acontecer em velocidade próxima aos 50 km/h.
“Acima de 80 km/h, os pneus podem não mais cortar a camada de água e o veículo começa e aquaplanar desgovernado”, comenta a especialista. Para sair da aquaplanagem, o motorista deve tirar o pé do acelerador, movimentar suavemente o volante e virar lentamente a direção para esquerda e direita.
Já na neblina, o condutor deve evitar parar o veículo na estrada. Além disso, o motorista deve apelar para os sinais auditivos (como a buzina), visuais (faróis sempre ligados) e sempre atento às faixas indicativas para evitar acidentes. “Nas estradas em que não há sinalização, procure guiar-se pelo acostamento”, complementa.
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REGRAS DE TRÂNSITO