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Redação,Via Certa
Ao escolher um carro novo ou seminovo, sempre existem alguns fatores que podem influenciar na decisão do motorista, como autonomia, custo de manutenção, preço e cor. Entretanto, identificar qual o tipo de pintura que foi feita no veículo na hora da compra é um desafio.
Para ajudar nesse quesito, Gerson Burin, coordenador técnico do Cesvi Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária), empresa do Grupo Mapfre, elenca os três principais tipos de pintura e algumas dicas de como mantê-las em dia. “A pintura mais encontrada no mercado é a sólida. Nesse processo, são utilizados os pigmentos de cores, com tinta poliéster, por exemplo, nas cores mais convencionais como branco, cinza, prata e preto”, explica.
Já a pintura metálica, que pode ser produzida a base de poliéster ou de água, possui pigmentos metálicos que geram o efeito diferente das pinturas sólidas. “Nessa categoria, a tinta passa a refletir mais a incidência de luz e dá a impressão de uma cor mais viva e brilhante no veículo. Vale lembrar que esse tipo de pintura é considerado um item adicional. Dependendo da montadora, ela tem o seu custo mais elevado e, por consequência, reparo mais caro”, comenta o profissional.
O terceiro tipo de pintura, e também a mais cara, segundo o especialista, é a perolizada. A tinta recebe uma certa quantidade de pó de pérola e partículas de mica (pigmento mineral). “A tinta perolizada deixa o carro com um aspecto mais intenso, com uma cor mais vibrante e proporciona o efeito de mudança de cor dependendo do ângulo que se olha”, finaliza Burin.
Cuidados com a pintura
Para manter o visual do seu carro sem arranhões, manchas e riscos na pintura, o especialista deixa algumas dicas que protegem toda a pintura do veículo. Confira:
– Evite o excesso de polimento;
– Para quem não utiliza o veículo todos os dias, a dica é o uso das capas de proteção apropriadas para automóveis, com forro interno para evitar danos na pintura;
– Ao lavar o carro, opte por usar elementos neutros, como xampu, detergentes ou sabão neutro;
– Aplicar cera comum ou cristalizadora diminui os danos causados pelos raios ultravioletas e facilita nas futuras lavagens, evitando que a sujeira fixe na superfície da lataria do carro.
