O Ministério dos Transportes pretende licitar, em 2027, três trechos ainda não contratados para concluir o projeto de duplicação da BR-304 no Rio Grande do Norte. As obras abrangem cerca de 174 quilômetros entre Riachuelo e Lajes, Lajes e Assú, além do trecho entre Mossoró e a divisa com o Ceará.
O anúncio foi feito após a liberação de 12 quilômetros duplicados entre Mossoró e Assú, no dia 30 de setembro. Esse segmento faz parte de um lote de 57,6 quilômetros, que recebe aproximadamente R$ 388 milhões em investimentos. A previsão é liberar mais sete quilômetros até dezembro de 2026.
Os novos lotes previstos incluem 52 quilômetros entre Riachuelo e Lajes, 82 quilômetros entre Lajes e Assú e aproximadamente 40 quilômetros de Mossoró até a fronteira com o Ceará. Segundo o governo, os projetos já foram concluídos e a meta é abrir as licitações para permitir que diferentes frentes de trabalho avancem ao mesmo tempo.
A BR-304 é uma das principais vias do estado e liga Natal à região Oeste, passando por áreas do Litoral, Agreste, região Central e Oeste potiguar. A rodovia é usada diariamente por moradores, turistas e caminhoneiros, além de ser importante para o transporte de produtos agrícolas, industriais e minerais.
Enquanto os novos trechos ainda aguardam licitação, outras obras já estão em andamento. O DNIT executa a duplicação entre Mossoró e Assú e contratou intervenções em 38,1 quilômetros entre a Reta Tabajara e Riachuelo, com investimento de R$ 204,4 milhões. O prazo previsto para concluir o trecho entre Assú e Mossoró é dezembro de 2027.
A expansão da BR-304 faz parte de um pacote maior de melhorias na infraestrutura do Rio Grande do Norte. O governo também prevê avançar na implantação da BR-104, entre Macau e a divisa com a Paraíba, e na pavimentação da Estrada do Cajueiro, ligação entre Mossoró e o Ceará que pode melhorar o escoamento da produção agrícola da Chapada do Apodi.
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