É permitido o uso do celular com o semáforo fechado?

A boa convivência entre carros, motos, pedestres e veículos de grande porte é fundamental para diminuir o número de acidentes de trânsito, especialmente nas grandes cidades. “Infelizmente muitos motoristas não valorizam as aulas que recebem no Centro de Formação de Condutores – CFC. Considero o curso tão importante quanto um curso de nível superior, pois muitos escolhem tornarem-se motoristas profissionais e precisam dominar a atividade”, explica o instrutor Jefferson Rodrigues, mais conhecido como J.R.

Há mais de 15 anos na profissão, J.R. analisa a postura dos motoristas. “Principalmente no final do dia é possível observar motoristas que apóiam o braço na porta do carro, deixando o cotovelo para fora e sustentando a cabeça com a mão. Muitos estão distraídos, outros cantando, mas esta postura pode passar uma informação errada ao fiscal de trânsito. Essa posição passa a impressão de que o motorista está falando ao celular. Os celulares atualmente são pequenos e podem ser escondidos pela mão. Alguns motoristas realmente estão utilizando o aparelho, mas outros estão apenas utilizando o braço para apoiar a cabeça”, salienta o instrutor.

“O motorista precisa ter em mente que é proibido utilizar o celular no trânsito. Mesmo se estiver parado no semáforo ou se estiver apenas mandando mensagem. Apenas pelo fato do motorista estar segurando o aparelho, já é passível de multa. Celular no trânsito só com a utilização do fone de ouvido, e com as duas mãos no volante”, esclarece.

Outra infração muito comum é parar na sobre a faixa de pedestres. Essa infração é considerada média, o motorista recebe quatro pontos na carteira e multa de R$ 85,13. “Muitos motoristas consideram o sinal amarelo uma extensão do verde, alguns chegam até a acelerar. Quando o semáforo fica amarelo, o motorista deve começar a frear gradativamente até parar na faixa de retenção (faixa contínua antes da faixa de pedestres). Basta uma roda sobre a faixa de retenção ou faixa de pedestre para o motorista estar passível de multa. Além disso, é preciso respeitar a distância de segurança em relação ao veículo da frente”, ressalta J.R.

Carro X Moto

Diariamente carros e motos travam uma batalha em que os dois lados perdem. “O motorista que muda de faixa sem dar seta coloca em risco a vida do motociclista. Por outro lado, os motociclistas precisam ter consciência de que não precisam correr. A moto tem uma grande vantagem sobre o carro, que é a agilidade. Se o trânsito está parado e o motociclista consegue andar a 60km/h, já está ganhando muito tempo, não precisa andar a 80km/h ou mais. Andar a 60km/h no corredor é uma velocidade compatível, permite frear rapidamente, acima dessa velocidade aumenta muito o risco de acidente”, afirma o instrutor.

“Os veículos possuem ‘pontos cegos’, dependendo da carroceria do carro, da distância e posição do motociclista, os motoristas não conseguem vê-los. É importante que o motociclista avise sobre sua presença, se for ultrapassar dê um pequeno toque na buzina, interaja com os motoristas. O trânsito pode mais tranquilo se todos os motoristas e pedestres se respeitarem e buscarem uma convivência harmônica”, finaliza J.R.


Você sabia que...

Transitar em canteiro central, ilhas, refúgios, marcas de canalização, acostamento é considerado infração gravíssima, gerando 7 pontos na carteira com multa de R$ 191,54.

Transitar com farol desregulado ou com o facho de luz alto ofuscando os demais condutores é considerado infração grave, ocasionando 5 pontos na carteira e multa de R$ 127,69.

Se o veículo parar na via por falta de combustível, o motorista recebe multa de R$ 85,13 e 4 pontos na carteira por infração considerada média.