A Câmara dos Deputados vai analisar a possibilidade de obrigar os donos de automóveis a fazer todas as chamadas para troca de peças por defeito, o chamado recall.
Quando as fábricas descobrem que há um defeito de fabricação em alguma peça que pode comprometer o funcionamento de um carro, ela é obrigada a comunicar publicamente todos os consumidores e convidá-los a fazer a substituição ou reparo gratuitamente. Porém, nem todos respondem a essa chamada.
Tramitam na Casa diversas propostas que querem tornar o recall obrigatório também para o consumidor. O autor de uma dessas propostas (PL 4637/12), deputado Guilherme Mussi, do PSD de São Paulo, quer que a comprovação do recall seja exigido para o licenciamento do veículo. O parlamentar argumenta que, em boa parte dos casos, o problema a ser corrigido é de segurança do veículo e não é possível conviver nas ruas com um índice de 40% de pessoas que não respondem ao chamado.
“Tem muitas pessoas simplesmente não levam, às vezes por falta de tempo, de preguiça, por achar que não são obrigadas a fazer. Uma pessoa que está tomando a responsabilidade de não tomar uma medida para não se sentir mais segura, tudo bem, é problema da pessoa. Mas a partir do momento em que essa pessoa coloca a vida de terceiros em risco, é a hora do legislador tem que entrar para tentar amenizar esse problema”
Mesmo reconhecendo que atender ao recall pode ser um pouquinho trabalhoso, a maioria dos consumidores admite que os reparos são necessários, sobretudo pela questão da segurança, segundo o analista de sistemas, Claudiomar Borges.
“Se de fato é um defeito que afeta a segurança de um veículo isso está colocando em risco a vida de outras pessoas a partir do momento em que esse veículo está se movimentando no trânsito”
A proposta que obriga o dono de automóvel a atender aos chamados para troca de peças defeituosas será analisada pelas comissões de Viação e Transportes, de Desenvolvimento Econômico, Indústria e Comércio, de Defesa do Consumidor e de Constituição e Justiça.
Quando as fábricas descobrem que há um defeito de fabricação em alguma peça que pode comprometer o funcionamento de um carro, ela é obrigada a comunicar publicamente todos os consumidores e convidá-los a fazer a substituição ou reparo gratuitamente. Porém, nem todos respondem a essa chamada.
Tramitam na Casa diversas propostas que querem tornar o recall obrigatório também para o consumidor. O autor de uma dessas propostas (PL 4637/12), deputado Guilherme Mussi, do PSD de São Paulo, quer que a comprovação do recall seja exigido para o licenciamento do veículo. O parlamentar argumenta que, em boa parte dos casos, o problema a ser corrigido é de segurança do veículo e não é possível conviver nas ruas com um índice de 40% de pessoas que não respondem ao chamado.
“Tem muitas pessoas simplesmente não levam, às vezes por falta de tempo, de preguiça, por achar que não são obrigadas a fazer. Uma pessoa que está tomando a responsabilidade de não tomar uma medida para não se sentir mais segura, tudo bem, é problema da pessoa. Mas a partir do momento em que essa pessoa coloca a vida de terceiros em risco, é a hora do legislador tem que entrar para tentar amenizar esse problema”
Mesmo reconhecendo que atender ao recall pode ser um pouquinho trabalhoso, a maioria dos consumidores admite que os reparos são necessários, sobretudo pela questão da segurança, segundo o analista de sistemas, Claudiomar Borges.
“Se de fato é um defeito que afeta a segurança de um veículo isso está colocando em risco a vida de outras pessoas a partir do momento em que esse veículo está se movimentando no trânsito”
A proposta que obriga o dono de automóvel a atender aos chamados para troca de peças defeituosas será analisada pelas comissões de Viação e Transportes, de Desenvolvimento Econômico, Indústria e Comércio, de Defesa do Consumidor e de Constituição e Justiça.