Existem vários tipos de faróis e, de acordo com o facho de luz projetado, eles devem ser instalados em lugares diferentes. A questão não é acrescentar muitos faróis, mas sim saber quais e onde colocá-los para melhorar a segurança e a iluminação.
Além disso, cada tipo possui um alcance, o que torna mais importante conhecer a sua localização correta. Antes de fazer a sua escolha consulte a legislação local.
Passos
1
Coloque os faróis de longo alcance ou de profundidade na altura da linha do para-choque ou dos faróis originais.
Os faróis de milha (faróis de neblina) devem ficar abaixo dessa linha e com o maior afastamento possível. |
2
Outros faróis, como os usados para visualizar o acostamento, devem ser instalados abaixo do para-choque, mas não são recomendáveis para veículos desse tipo. A proximidade dos faróis com o solo os torna mais vulneráveis a batidas frequentes. |
3
Compre um farol de qualidade em vez de colocar vários faróis adicionais, o que, além de nem sempre ficar bonito, não é funcional.
Um farol de qualidade garantirá menor consumo e maior durabilidade. Além disso, evita ter que colocar mais fios sem necessidade.
As lâmpadas de qualidade, além de terem um filtro ultravioleta incorporado, dão muita luminosidade com poucos watts. |
4
Para aumentar a luminosidade dos faróis já instalados, substitua as lâmpadas originais por outras de maior potência e melhor qualidade. Recomendam-se as lâmpadas Blue Vision, já que elas não exigem a instalação de um relé adicional. |
5
Saiba que, ao acrescentar dois faróis, será necessário instalar um relé adicional para evitar a sobrecarga da instalação elétrica. Para instalá-lo, use fios de 4mm. |
6
Leve em conta o peso na hora de comprar faróis para o seu carro.
Os faróis auxiliares devem ser leves, o suporte deve ser resistente e sólido e, principalmente, o vidro deve ser de boa qualidade.
Isso garantirá menos vibração em caminhos pedregosos, o que garantirá a sua duração. |
7
Outro ponto a ser considerado é que o farol permita a passagem da água, evitando acumulá-la, seja em situações off road ou simplesmente ao lavá-lo. |
8
A iluminação estará diretamente relacionada ao diâmetro do farol, à profundidade focal e à transparência e ao tipo da lente.
Esta última pode ser de vidro (não arranha nem fica embaçada, embora seja pouco resistente aos impactos) ou de policarbonato (mais resistente, mas é translúcida como a de vidro). |
Importante
- Os faróis auxiliares não devem ser usados nas rodovias nem na cidade. Devem ser usados apenas em caminhos denominados "off road" ou de travessia.
- Acenda as luzes adicionais quando a luz natural for insuficiente ou as condições de visibilidade ou do trânsito exigirem.
- O código de trânsito determina o uso das luzes nos veículos:
o Luz de posição: as lanternas devem permanecer acesas junto com a luz alta ou baixa, a da placa e as do painel;
o Luz baixa: o farol baixo é obrigatório em vias urbanas durante a noite e durante o dia nos túneis providos de iluminação.
o Luz alta: o farol alto só deve ser usado nas vias sem iluminação. Deve ser trocado pelo farol baixo ao cruzar com outro veículo, ao seguir um veículo, ao se aproximar de um veículo à frente e em caso de chuva forte, neblina ou cerração;
o Pisca-pisca: a luz indicadora de direção do veículo (seta) deve ser acionada para indicar com antecedência a manobra pretendida, mudança de direção e ultrapassagem.
o Pisca-alerta: deve ser ligado quando o carro está impedido de avançar, em situações de emergência ou quando a regulamentação da via assim o determinar. Deve ser usado para indicar a detenção em zona perigosa ou diante da execução de manobras arriscadas (paradas repentinas, animais soltos no caminho)
