A mulher sempre foi tímida, temerosa, caseira, ligada ao trabalho doméstico, e num piscar de olhos, a partir da década de sessenta passa a invadir espaços nunca dantes navegados. Lança-se no mercado multidisciplinar, avança em todas as direções passando a concorrer sistematicamente com o homem.
De pouco tempo para cá invade o espaço das motocicletas, até então domínio absoluto do sexo masculino. Começa como carona e logo assume o guidom.
Discretas, sem exibicionismo, cautelosas, preocupadas com a segurança, conquistam o mercado de motocicletas. Hoje, estima-se que 25% da frota brasileira de motos sejam de domínio das mulheres.
E porque será que esse mercado cresce tanto?
Vários são os fatores:
Prazer de pilotar
Baixo custo
Baixo consumo
Manutenção de baixo custo
Fácil estacionamento
Proporciona laser e trabalho
Fácil mobilidade
Mas a mulher não ficou só na utilização convencional da moto. Partiu para motoboy, mototaxi, moto velocidade, MotoCross, rali, moto aventura, invadindo áreas que jamais entrou.
Curiosamente temos observado que os acidentes envolvendo o sexo feminino tem sido baixo e quase sempre sem muita gravidade. A gravidade torna-se predominante quando a mulher é passageira, sempre conduzida por homem, principalmente jovem.
Daí surgiu também novo mercado de moda. Roupas, capacetes, luvas, macacões, botas e todo um aparato sofisticado e específico para atender uma nova vaidade feminina. A demanda cresce, o mercado se agiganta. Tudo é usado de conformidade com a legislação. Cuidados na utilização dos equipamentos de segurança, na manutenção dos mesmos e do veículo.
Fatalidades são raras quando pilotando e se justifica tendo em vista comportamento totalmente diferenciado em relação ao homem.
Principais diferenças na utilização da moto:
HOMEM MULHER
STATUS, PODER, CONQUISTA NECESSIDADE
EXIBICIONISTA HUMILDE
NEGLIGENTE, IMPRUDENTE PRUDENTE, SEGURA
SEM MEDO MEDO
NÃO CAUTELOSO CAUTELOSA
ESQUECE A SEGURANÇA SEGURA
ACIDENTES MÉDIOS E GRAVES ACIDENTES LEVES
COMPULSÃO PARA VELOCIDADE SEM COMPULSÃO
IMPACIENTE PACIENTE
CHEGA AO ESTRESSE RÁPIDO ESTRESSE EM LONGO PRAZO
AGRIDE NÃO AGRIDE
INTOLERANTE TOLERANTE
NÃO USA A DIREÇÃO DEFENSIVA USA DIREÇÃO DEFENSIVA
VELOZ SEM VELOCIDADE
USA DIREÇÃO OFENSIVA NÃO USA DIREÇÃO OFENSIVA
FAZ USO DE ÁLCOOL E DROGAS RARAMENTE USA
E vai por aí, múltiplos outros fatores diferenciais estão presentes.
Como explicar tudo isso?
O homem difere em muito da mulher desde o metabolismo, as alterações hormonais, agilidade, agitação, desequilíbrio comportamental, atos impensados, compulsividade, pressa, melhor orientação espacial, necessidade constante de impor condições e de se julgar o dono do mundo.
As diferenças estudadas por pesquisadores americanos foram justificadas por condições genéticas e a ação de estrogênios na mulher.
No sexo feminino há uma integração dos hemisférios cerebrais fazendo com que o hemisfério emotivo se conecte com o hemisfério analítico levando a atitudes mais elaboradas, mais seguras, conscientes, bem conduzidas, diferentemente do homem que têm como característica rapidez no raciocínio matemático e espacial.
As mulheres são melhores nas condutas, nas palavras, nas relações humanas, mais tranqüilas e analíticas.
Estou convicto que por todos os motivos e justificativas apresentadas, entendo que sobre duas rodas, seja no laser ou no trabalho, a mulher é mais consciente, segura, cônsul dos riscos, responsabilidade e tem melhor desempenho.
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