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| Obra do Pontilhão de Cidade Nova é debatida em audiência pública na Câmara de Natal. Foto: Alex Régis |
A construção do Pontilhão no bairro Cidade Nova, na zona Oeste de Natal, foi tema de uma audiência pública realizada nesta quinta-feira (5), na Câmara Municipal. Proposto pelo vereador Preto Aquino (Podemos), o encontro reuniu representantes da Prefeitura, empresas de transporte público e moradores da região, com o objetivo de discutir os benefícios da obra e buscar alternativas para reduzir os transtornos causados pelas interdições viárias.
Durante a audiência, o secretário adjunto da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), Nilton Filho, informou que a obra enfrentou atrasos devido à necessidade de obras adicionais, como a construção de um lago de captação e a relocação de postes de energia pela Cosern. Após a resolução dessas questões, ele afirmou que os trabalhos seguem em ritmo satisfatório.
Para minimizar o impacto das interdições, a Prefeitura elaborou um plano de desvio com a construção de uma via paralela à Avenida Engenheiro João Hélio, permitindo que o tráfego flua mesmo durante as obras. Segundo Nilton, a passagem de veículos essenciais como ônibus, ambulâncias, caminhões de lixo e de abastecimento não será interrompida.
O secretário adjunto de Infraestrutura (Seinfra), Rafael Dias, detalhou que a conclusão do pontilhão está prevista para o final de dezembro de 2025, dependendo da aprovação do projeto de desvio pela Caixa Econômica Federal. A obra tem investimento total de aproximadamente R$ 15,2 milhões, sendo R$ 15 milhões oriundos do Governo Federal e R$ 207 mil da Prefeitura de Natal.
Para o vereador Preto Aquino, os esclarecimentos trazem tranquilidade à população, especialmente em relação à continuidade dos serviços públicos essenciais durante a construção. Ele destacou a importância do projeto para a mobilidade urbana da cidade, dado o intenso fluxo de ônibus na área.
O pontilhão funcionará como um viaduto sobre a linha férrea, conectando os bairros Planalto e Cidade Nova e eliminando a necessidade de paradas em passagem de nível. Estima-se que mais de 70 mil pessoas sejam beneficiadas pela intervenção, que também incluirá melhorias de infraestrutura, como drenagem, pavimentação, iluminação, paisagismo e sinalização, tornando a área mais segura e funcional.
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