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| Aplicativo uber. Foto Ilustrativa divulgação |
A Uber está testando um novo modelo de cobrança para motoristas em cidades da Europa, com o objetivo de reduzir recusas de corridas e diminuir o tempo de espera dos passageiros. A experiência começou em Malmö, na Suécia, e em Basileia, na Suíça, e prevê uma taxa sempre que o motorista recebe uma chamada pelo aplicativo, mesmo que não aceite a viagem.
No formato adotado pela empresa, a chamada “taxa de despacho” custa 2 coroas suecas por solicitação em Malmö, cerca de R$ 1,03, e 0,30 franco suíço em Basileia, aproximadamente R$ 1,88. A ideia da plataforma é manter conectados ao sistema apenas os condutores que realmente estejam disponíveis para atender às corridas.
Antes, o motorista podia permanecer online, receber pedidos e recusá-los sem cobrança direta. Com o teste, estar disponível no aplicativo passa a ter custo, enquanto a orientação da Uber é simples: quem não puder aceitar corridas deve ficar offline para evitar a taxa.
As regras do experimento, porém, não são iguais nas duas cidades. Em Malmö, a Uber afirma que devolverá aos motoristas o valor arrecadado com a cobrança, distribuindo a quantia conforme o número de corridas concluídas. Já em Basileia não haverá reembolso, mas a comissão da plataforma será reduzida de 25% para 23% nas categorias UberX e UberXL.
A medida surge em um contexto de pressão para diminuir cancelamentos e melhorar a experiência dos usuários. Dados citados na reportagem indicam que boa parte das desistências está relacionada à demora até o embarque, embora ainda não haja evidências de que a nova cobrança, por si só, consiga resolver o problema. Por enquanto, a Uber não sinalizou intenção de aplicar a taxa de despacho no Brasil, e os testes europeus devem servir para medir o impacto da mudança sobre motoristas e passageiros.
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